Se ha trabajado de manera intensa los temas de progresión con raquetas de nieve, seguridad en terreno nevado, con búsqueda de víctimas de avalancha (en diferentes formatos de buscadores y víctimas), anclajes en terreno nevado, nivología (con la realización de perfiles estratigráficos y test de estabilidad del manto nivoso), vivac en terreno nevado, y sobre todo conducción de clientes con raquetas de nieve.
 

La conducción en la zona del Puerto de la Ragua ha sido excelente, descubriendo una nueva zona de Sierra Nevada que pocos andan, teniendo la formación principal en la Hoya de la Mora, con unas excelentes condiciones de nieve y tiempo.